El camino de Meyer Shank Racing en las 24:

El equipo tiene 12 años de competencia de prototipos en su haber antes de que cambiará a la clase GT-Daytona en 2017 como el equipo de fábrica Acura NSX GT3. MSR hizo su primera entrada en el Rolex 24 en 2004 y terminó en un cuarto lugar respetable. Solo dos años después, en 2006, MSR hizo su primera aparición en el podio de Daytona después de terminar segundo con los pilotos, Ozz Negri, Allmendinger, Mark Patterson y el fallecido Justin Wilson. En 2008, la Rolex 24 tuvo una primera fila totalmente MSR con el equipo con sede en Ohio ganando su primera pole position en la Rolex 24 cuando Ozz Negri superó el récord de pista anterior de los Prototipos Daytona al registrar una vuelta de 1: 40.793 segundos. El coche hermano del equipo calificado por Allmendinger terminó solo un lugar detrás en segundo.

Cuatro años más tarde, Meyer Shank Racing finalmente ganó el codiciado título de los ganadores generales de la Rolex 24 cuando el equipo condujo su Prototipo Daytona No. 60 al carril de la victoria con Negri, John Pew, Allmendinger y Wilson. El equipo subió al podio de Daytona dos veces más (2013 y 2018) tanto en la competencia de Prototipos como en la de GT.

MSR viene de anotarse 2 campeonatos GTD consecutivos (2019 y 2020) antes de regresar a la categoría de prototipos de IMSA en 2021. Ahora, con una alineación de pilotos de primera, y un socio fabricante de primer nivel en Acura, Meyer Shank Racing está una vez más listo para ir por su segunda victoria general en la Rolex 24.

Estadísticas de MSR Rolex 24 en Daytona:

Victorias: 1 (2012)
Segundos puestos: 2 (2008 y 2015)
Podios: 3 (2006, 2013, 2018)

Mike Shank:
“Creo que los muchachos hicieron un gran trabajo el fin de semana en la clasificación. Afortunadamente, pudimos probar el coche con Dane, Olivier y AJ en diciembre, lo que nos ayudó mucho en términos de preparación el fin de semana. Hubo algunas cosas en las que tuvimos que trabajar a principios de la jornada de calentamiento, pero el equipo lo resolvió y terminamos teniendo un auto de carreras bastante sólido. Comenzar cuarto es genial para nosotros. Tenemos una semana muy ocupada antes de carrera, así que vamos a bajar la cabeza y seguir trabajando para estar preparados para la competencia”.
Dane Cameron:
“P4 para nosotros por primera vez y la primera vez para Meyer Shank Racing con el Acura ARX Prototype está bien. Definitivamente aprendimos mucho sobre el auto. Luchamos un poco los dos primeros días para mantener el equilibrio donde queríamos, pero el coche ha funcionado muy bien en la carrera clasificatoria. Para nosotros, fue una gran oportunidad para hacer cambios de piloto en vivo y paradas en boxes. Oli (Pla) pudo hacer períodos completos en el automóvil y pudo entender mucho mejor las herramientas. Fue diferente y un poco interesante para nosotros tener este tipo de carrera, pero para nosotros fue muy útil y creo que todos nos sentimos más preparados para entrar en el Rolex «.